Baje emisiones de gases contaminantes y causantes del Calentamiento Global.
Con la Válvula de patente Colombiana se disminuye el “cascabeleo” del motor.
Ahorre combustible y recupere potencia perdida del motor con la altura.
La función de la Válvula Ecológica es oxigenar el motor.
Por la Válvula pasa solo aire y no combustible.
La válvula ajusta la mezcla de aire y combustible.
"La rapidez con que se oprima el acelerador además de los cambios en la presión atmosférica que se dan con la variación de altura sobre el nivel del mar, gobiernan la entrada del aire que pasa a través de la Válvula Ecológica ...
“En cuanto a economía de combustible hay que considerar por un lado la cantidad de gasolina inyectada por medio de las toberas vs. volúmenes de aire que ingresan al motor de acuerdo a la lectura que suministran los censores de caudal de aire instalados en los motores de inyección electrónica monopunto y multipunto...
Pruebas disminución 12% de opacidad en buses con la Válvula Ecológica - Compensador de Altura - para motores Diésel turbo electrónicos
Emprendimiento de alto potencial que se piensa internacionalizar con el apoyo del Gobierno Colombiano a través de Proexport, iNNpulsa Colombia y de la Agencia Presidencial de Cooperación Internacional - APC Colombia.
AmpliarPrecisamente esta empresa ganó una convocatoria de iNNpulsa Colombia, unidad del Gobierno dedicada a promover el Crecimiento Empresarial Extraordinario, que le aportó 140.000 dólares para compra de materia prima, máquinas, mercadeo y laboratorios.
AmpliarActualmente se adelantan investigaciones para desarrollar una Válvula Ecológica dirigida a motores diésel de camiones y vehículos pesados. “Ya tenemos el prototipo, esperamos que la válvula salga al mercado a finales del año”, concluyó Aldana
AmpliarAldana, un ingeniero mecánico que creó en 2004 la empresa Marclais para desarrollar su invento, único en el mundo, ya exporta la válvula a Chile, Bolivia, Costa Rica y Ecuador; y ahora aspira a conquistar el mercado mexicano e ingresar a Europa. Aldana espera vender en los próximos cinco años 100.000 válvulas, cada una a 100 dólares, lo que representaría ingresos por cerca de 10 millones de dólares.
AmpliarLa empresa de origen bogotano Marclais ha exportado ocho mil unidades de válvulas ecológicas a los países andinos y entre sus planes está llegar al mercado mexicano.
AmpliarNo toda la gasolina del tanque de un vehículo se quema durante el proceso de combustión. Hay un gran porcentaje, en forma de gases, que sale por el exosto y produce contaminación ambiental por hidrocarburos. Pero la altura y condiciones topográficas de Colombia impiden en ciudades de más de 1.500 metros de altura sobre el nivel del mar como en el caso de Bogotá (2.640) que el combustible se utilice plenamente.
AmpliarCarro en Chile y Bolivia usan válvula ecológica patentada por un colombiano. Por ser un emprendimiento de carácter innovador y un proyecto empresarial con potencial de crecimiento rápido y sostenible, Marclais ganó una convocatoria de Innpulsa Colombia, y estará participando en una misión comercial que Proexport está organizando en Chile.
AmpliarMarclais de Colombia seleccionada por INNpulsa para recibir recursos de cofinanciación, por ser un emprendimiento de carácter innovador y un proyecto empresarial con potencial de crecimiento rápido y sostenible.
AmpliarEn Bogotá los autos de uso particular por ser más numerosos que los vehículos de servicio público aportan 200 veces más carga de contaminación al aire en Toneladas/año; contribuyendo en mayor medida no solo al Calentamiento Global sino a la mal llamada muerte "natural" de sus habitantes y a los serios problemas de salud, derivados de la mala calidad del aire que respiramos diariamente en la ciudad.
AmpliarMuerte "Natural" o por la calidad del aire en Bogotá? En Europa se demostró que la exposición al ambiente contaminado, incluso en los límites permitidos, aumenta el riesgo de muertes “naturales”. Bogotá registra el porcentaje más alto en Latinoamérica, de lo que se conoce como PM 2.5.
AmpliarInnovación y Emprendimiento, el desafío en Los Andes. Cambiar el chip y pensar en grande, claves para emprender, página 46, Revista Contacto, Facultad de Ingeniería.
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